見た目がきちんとしたＮＢロドの車検を担当しました。冬は乗らないし、あんまり距離を稼いでいないので、余裕ですね！　と思ったら…。 いきなり、クラッチレリーズのブーツをめくったら、タラ〜っとオイルが（笑）。

　インナーの交換かな？っと思いましたが、意外とケースも錆が出てるので、ＡＳＳＹで交換で作業いたしました。

　ブレーキも大丈夫かな？？　冬乗ってないクルマなら、Ｏ／Ｈしなくても良い気が、という考えが一瞬頭を過りましたが、バラしてみたら、ギリギリの状態だった。ピストン交換、ブリーダー×4、アジャストギヤ×2、アジャスタースピンドル×2の交換が必要でした。見た目と距離で判断しなくて正解でした〜。

　車検で入庫した場合は、基本的にＯ／Ｈいたします、キャリパー交換にならないようにするためです。

　キャリパー交換の数は、１年に6個位ですよ。あんなに色々と言われてるロドのキャリパーを、１年で100個はバラしてますが！！　6個のうちの5個は、初めて来るお客さんの車両ですので…。

　車検毎に大体ブレーキの部品代は１万円ぐらいは掛かりますけどね（車検費用が高いって思われる理由もそこら辺にあったかもしれません）。キャリパー１個３万円の値段考えたら、２年で１万円ですから、３回×２年で６年間でキャリパー１個分のお金しか使ってないんですからね（笑）。