レストアでは、ここら辺もやり直します。錆はどこでも出てますので、ブーツの交換とともに塗装してしまいます。

　パッと見た感じは普通ですが、実はコレはスチームで汚れを３回、落とした後なのでまだ綺麗です。最初見た時は、エンジンオイルが漏れて、汚れが付いて、ネジが見えないほどでした…。オイル漏れで１つだけ良い事があります。

　それは！！　オイルでコーティングされてて、錆が発生しにくい事ぐらいですよ（笑）。本当ですよ（笑）。酷いと、パワステのパイプが腐って、交換するしかありませんから〜。

　錆は削って、塗装して、塗装致します

　パイプもステーも、ボルトも全部バラバラにして、再塗装いたします。

　プチレストアのクルマも、全部再塗装しましたから…。本当にしてるのかって？？

　ボルトもほら、左が最初の錆びたボルトで、その横が磨いて錆落とした状態で、右側が塗装した状態です。使えないぐらい錆びてるのは、交換いたしますが、８割のボルト類は再生いたします。気の遠くなる、地道な作業ですが、最後に完成した時の美しさは、感動できます。