過去に遭遇したマ○ダ・クォリティー(笑)

　レストア作業で、新品のアームにブッシュを組んで、真っ直ぐ、センター出しをネチネチとしてました。

　その事件は、リヤのアッパーアームの時に…。ブッシュを後１�o外に動かしたいなぁ、って思って、良しっ、新品のメンバーに当ててみる！

　入りません…。

　なぜ？？？

　おかしいと思いつつ、ブッシュを調整してみるがっ！！！

　入りません……。

　試しにもう１つのアッパーアームを組んでみても、

　入りません………。

　さて、アームも新品、メンバーも新品です、ブッシュの入れ方がまずいのか？？？

　まさかと思い、メンバーの寸法をノギスで計ってみた。

　100�o？？？

　反対側は95.5�oだね、大体96�o+-１�oはあるハズだが。

　100�o？？？　4�oも違いますね……。

　他の車両でも計ってみるが、大体(笑)96�oです。

　問題は新品のメンバーだよね？？、良く見て見ると、明らかに、アッパーアームの取り付け部がズレてますよね目視で…

　さすがマ○ダです、何のために全部新品にしたのかが分かりません！！　せっかく防錆処理して、ウレタン塗装したのに…。 返品いたしました！！

　まあ、新車から、４つのピストンのうち、１個が違うピストン入ってたり、1028の、４つのピストンのうち１個が逆に組んであって、オイルジェットが１本無くなってたりとか、色々と見てますけど(笑)。

　え〜っ、少しぐらいのことでは怒りませんよ。整備する側のレベルを試されてるのかと……。