よく使うサンドブラストですが、結構ホコリが舞い散るので、作業は基本的にお外です(笑)。

　冬なんかは、晴れ間を見てブラスト開始してます。ふっと上を見ると、雪が降ってることも…。でも動けませんから、雪降る中ブラストを黙々としてるのが、悲しいです！！

　ブラスト前はこんな具合ですが、

　仕上がりはこんな感じです。

　Ｏ／Ｈ中のエンジンのオイルパンも、最初から綺麗なんですけど、

　仕上がり見ると、違いますね(笑)。

　とりあえずアルミの部品は塗装ではかなり微妙ですのでね。

　インマニもホラ……。

　このエンジンは14万キロ走行。オーバーホールでポートの研磨も同時にしてますが、適当です(笑)。カムもノーマルですから……。

　ＨＬＡは１６個新品入れます。14万キロですので、(笑)

　ボーリングとホーニングも通常と変えて、フリクションが小さいので、してもらいます。中身が大事ですので…。

　エンジンオーバーオールではインジェクターのクリーニングもしています。今回はノーマルですので、噴射量を４つ綺麗にそろえてもらいました。チューンド・エンジンですと逆に濃いのがある方が、違う意味で良いのかと……。 もしくは、３番だけ点火時期をリタードした方が良いのかも………。