ロードスターで良くあるのが、予期しない足回りの損傷です。サイドシル辺りの凹みがある場合は、けっこうな確率で足回りにダメージが及びます。

　まん丸ボディなフォルムですから、タイヤの下半分がむき出しです。サイドを擦るだけでも、タイヤに入力が入っている場合があります。

　トーがアウトにずれます、どこかが曲がっていることが多いです。フロントはステアリングの機構がありますので、確率は減りますが、リヤはどこかで衝撃を吸収していますので、ロードスターのことに詳しくない板金屋さんでは、気が付きません。

　まぁ、そんなのも専門店のノウハウと言うか、経験です。

　サイドシル付近に目立つ損傷がある場合、まずは全体の静的状態で見ます。そこで、違和感を感じると実際に運転してみて、ステアリングの舵角と車の動きと行った動的状態を見て、やはり違和感がある場合は、テスターにかけたり、リフトアップをして調べたりして、原因をチェックします。

　ここまで調べなくても、足回りに不具合があるクルマは、意外とパット見た時の立ち姿で、感じるモノですね…