T.O.Racing Factoryのメンテナンス・プログラム
当店のメンテは「過不足なく」。不具合が出たらすぐ「ASSY交換(ユニット丸ごと交換)」では、お金がいくらあっても足りません。ばらして洗浄すれば復活するパーツも実は多いのです。交換するパーツは最小限に抑え、再生できるものは再生して使う。なるべくオリジナルのパーツを生かし、交換が必要でも中古パーツを使うなど、１台１台の状態に合わせたメンテナンスを実施しています。各メニューの価格設定は参考価格。状態やメニューによって変動しますので、まずはお問い合わせください。「エンジンの調子がなんだかおかしい」「不具合がないかを調べたい」という人も、随時点検を受け付けていますので、お気軽に来店ください。
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不具合？診断
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ブレーキ異音。クラッチキコキコ。アイドリングドロドロ。原因チェック。 |
| 破れたり縮んだりした幌をリフレッシュ。色も選べます。 | |
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雨漏り対策
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ブレーキを踏んだらポタポタ…。簡単な調整で直る場合もあります。 |
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ブレーキフルード交換
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色が変色してきたら替え時です。 |
| ロードスター特有のリアブレーキ固着。悪化前の対策が吉です。 | |
| 新車の乗り味が復活。チューニングパーツも使用できます。 | |
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タイヤ交換
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乗り方に合わせたタイヤ選択もアドバイスします。 |
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タイミングベルト交換
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10万キロごとの交換。水回り同時交換をお勧めします。 |
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オイル漏れ対策
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ロードスターのエンジン特有の対策を施します。 |
| ラジエーター変色、ホースカチカチなら安心のため交換しましょう。 | |
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点火系リフレッシュ
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アイドリングのばらつきはもしかしたら？ |
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クラッチ交換
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不動車になる前の対策を。 |
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HLAオーバーホール
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NAロードスター特有の「ガチャガチャ音」を解消。 |
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エンジンオーバーホール
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パワー感が…、と感じたら検討を。チューニングのアドバイスもできます。 |
| メンテナンスの基本。こだわりのオイルを各種取りそろえています。 |
T.O.Racing Factoryが考えるチューニング
ストリートを気持ちよく走りたい人。サーキットでのタイムを削りたい人。あるいはその両立を目指す人。ロードスターは乗り手によってチューニングの方向性が大きく異なります。「ロードスターをチューニングしたい」という気持ちはよく分かりますが、まずはご相談ください。あるパーツを付けるメリットもあれば、デメリットもあります。チューニングにお金を費やした挙げ句、「こんなはずじゃなかった」とは思ってほしくはありません。
T.O.Racing Factoryでは、さまざまなパーツを使ってきた経験を生かし、そのパーツを使えばどんなメリットがあるのか、またデメリットがあるのかもアドバイスいたします。チューニングの方向性が漠然としている人でも、おわらサーキット最速を目指す「おおとろ号」や間瀬耐久レース参戦車両、究極のストリートカーまで、さまざまなロードスターが集うT.O.Racing Factoryに足を運んでいただければ、きっと自分だけのロードスターが完成することでしょう。
通信販売やオークションなどで手に入れたパーツの組み付けにも対応しています。ただ、買う前に電話でも良いので相談ください。どんなパーツか知っている場合が多いですから、未知のパーツ以外は冷静に判断いたします。求めているものと、買うべきものが違っていることが意外と多いですから…。
サーキットの走り方も聞いてください。おわらサーキットであれば、車の仕様とタイムで、どこが苦手か大体分かるはずです。
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吸排気パーツ
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・車検対応マフラー取り付け ・ワンオフマフラー製作 ・エキゾーストマニホールド取り付け ・スポーツエアクリーナー ・アルミインテークパイプ |
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サスペンション
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・サスペンション交換 ・ステンメッシュブレーキホース ・強化ブッシュ・ピロブッシュ |
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駆動パーツ
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・強化クラッチ ・軽量フライホイール ・LSD組込み |
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電装パーツ
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・車外プラグコード交換 ・水温計、油温計 |
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クーリングパーツ
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・ラジエター交換（大容量タイプ、加工など） ・オイルクーラー取付 ・サーモスタット交換 ・デフクーラー、ダクト取り付け |
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ボディ補強
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・ロアアームバー取り付け ・ストラットタワーバー取り付け ・ロールバー(４点、６点＋α)取り付け ・各種補強パーツ取り付け |
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エンジン関係
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・ハイカム取り付け ・４連スロットル取り付け ・ターボ取り付け ・スーパーチャージャー取り付け ・インタークーラー取付（前置き、加工物も可） ・チューニングエンジン製作 ・フルコン（Freedom)チューン ・ROMチューン ・サブコン(E-manage）取り付け |
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車両製作
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・フルレストア ・レース車両製作 |
板金塗装ができるチューニングショップ
本業が自動車修理工場であるため、T.O.Racing Factoryは塗装ブースを備えています。オールペイントやエアロパーツの取り付けも外注することなく、内製で施工が可能。「こんなカタチにしたい」というオーナーの希望をそのまま反映することが可能です。オールペンは「とにかくコストを抑えて塗る」から、フロントガラスやモール類などのパーツを取り外したこだわりの塗装まで、オーナーのニーズに応じて対応いたします。不慮の事故があった場合も、修理から再塗装まで、ひと手間を惜しまないこだわりの施工をいたします。程度によってはエアロパーツの修復も可能です。
・フェンダーつめ折り
・ボディー全塗装
・エアロパーツ取り付け
・板金修理
・カッティングシート製作